Содержание
Дюранта, за воспоминания о событиях, произошедших до 1920 года; Фрэнку А. Кинделбергеру (James H. Kindelberger) за рецензирование части книги, посвященной компании North American Aviation; доктору Арнольду Дж. Цурхеру (Dr. Arnold J. Zurcher) за ценные комментарии; Хедли Доновану за мудрые замечания по первой рукописи книги и моему брату Реймонду за чтение и комментирование всей книги. Чендлеру (Alfred D. Chandler), доценту Массачусетского технологического института, за помощь в качестве историка-консультанта и научного сотрудника.
Прочитав воспоминания Слоуна, вы узнаете не только «как» работала при нем GM, но и «почему» он поступал именно так. Все правила жизни и работы американского миллиардера вы найдете в этой книге. Вполне возможно, что после ее прочтения ваша жизнь уже не будет прежней.
Добыча. Всемирная история борьбы за нефть, деньги и власть
Всё-таки книга не 200 рублей стоит, можно было и постараться. По своему опыту скажу, что в вопросах организации нет простых решений. Роль лидера может быть столь важной, что иногда вокруг одного или нескольких сотрудников необходимо сформировать целую организацию или ее часть, а не встраивать их в структуру.
- Даже сегодня Билл Гейтс считает “Мои годы в GM” одной из незаменимых книг по бизнесу.
- Эта компания является примером при преподавании во многих экономических университетах по всему миру.
- Ниже вы можете оставить отзыв о прочитанной или интересующей вас книге.
- Мэри Грейс из Fortune кропотливо рецензировала рукопись, а Ральф Стайн , автор книги Sports Cars of the World, любезно предоставил информацию о первых моделях автомобилей.
- Многие люди помогали мне на разных этапах работы над книгой лично и по переписке.
Число сотрудников компании столь велико, что я могу лишь поприветствовать их со страниц этой книги и передать каждому из них мое искреннее восхищение их ценным личным вкладом в мою работу. Среди моих многочисленных старых друзей и коллег, к кому я обращался за помощью, – Дональдсон Браун , покойный Харлоу Х. Эрл (Harley J. Earl), Пол Гаррет , покойный Ричард Х. Хант (Ormond E. Hunt), Чарльз Стюарт Мотт , покойный Джеймс Д.
Отзывы о книге «Мои годы в General Motors»
«Эта занимательная книга содержит огромное количество серьезной информации о вашем мозге, о… В этой книге он объясняет, в какие игры играет разум с деньгами, существует ли алгоритм успешного финансового поведения. И если да, то как его найти и, наконец, разбогатеть. Я хочу сказать, что пошив https://business-oppurtunities.com/ru/ обуви — вовсе не то, в чем я особенно силен. Хотя теперь тот факт, что эта книга об основателе компании Reebok, может сбить вас с толку. Можно прочитать десятки книг, но так и не добиться результатов, а можно просто начать правильно мыслить и прямо сейчас сделать шаг в счастливое будущее.
Представляем третье издание книги, которая поможет вам избавиться от стереотипов, связанных с деньгами. Ее автор — Джо Витале, предприниматель, один из лучших мировых специалистов по маркетингу и автор книг по саморазвитию. Он предлагает нам уникальную систему, с помощью которой каждый сможет заработать миллионы, следовать своей миссии и помогать людям. Авторы пишут о великанах Востока, о стартапах, которые растут в тени технологических гигантов, но на самом деле определяют будущее экономики Китая и мира. Я вообще читать не очень люблю, поэтому долго откладывал. Все-таки за каждой крупной компанией стоит крупная личность.
От хорошего к великому. Почему одни компании совершают прорыв, а другие нет…
Изначально мы планировали написать серию очерков о бизнесе в Америке, уделив особое внимание General Motors. Чем больше мы углублялись в изучение фактов, тем больше проект вырастал из первоначальных рамок. С каждым шагом мы все больше ощущали внутреннюю необходимость довести начатое до конца. И хотя Джон Макдональд указан как редактор книги, его обязанности были гораздо мои годы в general motors альфред слоун шире. Появление книги, которую вы держите в руках, стало возможным благодаря его знаниям, умениям, воображению, профессионализму и пониманию стратегий бизнеса. На примере легендарных продуктов, таких как Kindle или Prime, Колин и Билл объясняют, как 14 принципов из манифеста компании позволяют ей оставаться самой большой и успешной платформой интернет-коммерции в мире.
- Среди моих многочисленных старых друзей и коллег, к кому я обращался за помощью, – Дональдсон Браун , покойный Харлоу Х.
- Книга, написанная признанным экспертом в области финансовых рынков Джеком Швагером, – наиболее полное исследование в области технического анализа.
- Было очень увлекательно и полезно прочесть эту книгу и услышать об опыте работы в этой компании и руководстве в ней на протяжении долгих лет из первых уст.
- «Если вам чего-то хочется, для начала нужно выяснить, как другие люди этого…
- Я выражаю особую признательность Уин Мэрфи , бывшему секретарю У.
Но не совсем понятно, куда смотрел редактор текста. Очень часто встречаются пропущенные слова, ошибки в датах. По контексту всё равно понятно, что имел ввиду автор, но хотелось бы читать книгу, а не разгадывать шарады.
Uber. Инсайдерская история мирового господства
У него за плечами почти полвека бессменного лидерства в отрасли автомобилестроения. Внедрение научной организации труда, первое в мире позиционирование бренда, разверстка огромной дилерской сети General Motors по всей Северной Америке. Созданная им организационная схема считается классической. Благотворительный фонд Альфреда Стоуна материально поддерживал 26 человек, которые впоследствии стали Нобелевскими лауреатами. Говоря о причинах успеха General Motors, следует отметить несколько стоящих за ним факторов.
Я привык смотреть на вещи глазами акционера, и я всегда занимал твердую позицию – особенно в таких вопросах, как представление интересов в совете директоров и его комитетах или выплата дивидендов. Вместе с тем я также считал себя человеком той породы, которую ныне называют «управленцы». Будучи генеральным директором, я часто нес личную ответственность за выбор политики компании.
Зачем читать
Более того, благодаря автомобилестроению General Motors активно участвовала в разработке двигателя внутреннего сгорания, что в дальнейшем позволило нам расширить сферу своих интересов – мы занялись самолетами и локомотивами. Рост General Motors был практически полностью сосредоточен в сегменте массового производства автомобилей с двигателем внутреннего сгорания. Неудивительно, что я с восторгом отношусь к General Motors и ее успехам. Однако я считаю себя объективным, когда говорю, что General Motors воспользовалась исторической возможностью и смогла реализовать свои внутренние и внешние интересы – т. Как интересы акционеров и сотрудников, так и интересы потребителей. Несмотря на то что эта книга представляет мою точку зрения и не является проектом компании General Motors, я выражаю благодарность всем подразделениям и офисам General Motors за помощь.
Кроме того, для соответствия новым условиям ведения бизнеса необходимо вырабатывать новые решения. Изменения, как я часто говорю, означают вызов, а способность принять вызов является признаком эффективного менеджмента. Для роста и процветания General Motors необходимо учитывать масштабные изменения в ассортименте продукции и спросе, а также различные внешние факторы давления. Новое руководство General Motors, несомненно, решает теперь проблемы и задачи, уникальные для нового поколения. В основе книги лежит мой 65-летний опыт работы в автомобильной отрасли, в том числе 45 лет в General Motors.